【单选题】据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素？（）
【单选题】据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素？（）
发布时间：2025-03-23 18:39:39
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 快搜搜题库 官方老师解答 )
答案：替代品
相关试题
- 1.【单选题】据说，纽约的汽车需求数量较低，是因为那里的公共交通很方便，但是停车却是许多车主的噩梦。据此，在分析纽约汽车的需求时，那里的公共交通很方便是属于哪项影响因素？（）
- 2.需求分析中开发人员要从用户那里了解
- 3.在软件需求分析中，开发人员要从用户那里解决的最重要的问题是( )。
- 4.在需求分析中，分析员要从用户那里解决的最重要的问题是明确软件做什么。
- 5.行政办公、商场的停车需求较低，而住宅、工业用地停车需求则较高。
- 6.有研究人员分析发现,那些在公共交通领域财政支出更多的城市空气质量也更好,因此,该研究人员得出结论:增加城市公共交通财政支出有利于提升城市的空气质量。
- 7.下列因素中，影响需求数量的因素有（）。
- 8.需求分析阶段开发人员要从用户那里解决的最重要的问题是()。
- 9.我的旧汽车对我很有用。
- 10.下列（）属于优先发展公共交通的外部政策
