由高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应是如何产生的?对隧道有何影响?
由高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应是如何产生的?对隧道有何影响?
发布时间：2025-02-27 10:20:39
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答案：答:当列车进入隧道时,原来占据着空间的空气被排开,空气的粘性以及隧道壁面和列车表面的摩阻作用使得被排开的空气不像隧道外那样及时、顺畅地沿列车两侧和上部形成绕流。于是,列车前方的空气受压缩,列车后方则形成一定的负压,这就产生一个压力波动过程。这种压力波动又以声速传播至隧道口,形成反射波,回传、叠加,诱发对运营产生一系列负面影响的空气动力学效应。主要有下列影响:(1)由于瞬变压力,造成旅客不适,并对铁路员工和车辆产生危害;(2)行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求;(3)列车风加剧,影响在隧道中待避的作业人员;(4)高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物;(5)隧道内热量积聚,产生空气动力学噪声等。
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