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离心泵气缚和气蚀现象的原因
离心泵气缚和气蚀现象的原因
发布时间:
2025-05-11 11:28:17
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食品安全员
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(
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答案:
“气缚”:由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象,称“气缚”现象。“气缚”现象发生后,泵无液体排出,无噪音,振动。为防止“气缚”现象发生,启动前应灌满液体。 “气蚀”:由于泵的吸上高度过高,使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象,称“气蚀”现象,“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少,甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生;泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。
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1.
离心泵气缚和气蚀现象的原因
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【单选题】离心泵在启动前,应将泵壳和吸入管内(),否则发生()现象。 A. 充满气体,气缚 B. 充满液体,气蚀 C. 充满液体,气缚
3.
关于离心泵出现气蚀现象的原因,以下哪个描述错误的?
4.
离心泵的气蚀现象不正确的是()
5.
离心泵容易产生气蚀的原因有:
6.
离心泵出现气缚现象时,可通过关小出口阀的方式解决
7.
离心泵气缚的“气”和汽蚀的“汽”分别是指什么?()
8.
离心泵出现气缚时能打出液体
9.
离心泵的气缚是由于什么造成的?
10.
气缚现象的危害有哪些?
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