下列对于EBD系统说法不正确的是

A、EBD可以在制动一开始就控制制动力在各轮间的分配，提高汽车制动时的稳定性和操纵性;

B、紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止甩尾和侧移，缩短制动距离;

C、EBD是独立于ABS的另一套系统，利用独立于ABS系统的另一套制动力分配组件实现制动力的分配;

D、EBD能使四个车轮趋于同时抱死，使制动系统有效地利用地面制动力，更好的发挥ABS系统的作用