消能减震结构中的附加（）一般流称为阻尼器，阻尼器可分为（）和（）两大类。
消能减震结构中的附加（）一般流称为阻尼器，阻尼器可分为（）和（）两大类。
发布时间：2024-11-26 12:09:51
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 快搜搜题库 官方老师解答 )
答案：耗能减震元件或装置；速度相关型；位移相关型
相关试题
- 1.消能减震结构中的附加（）一般流称为阻尼器，阻尼器可分为（）和（）两大类。
- 2.以下哪类阻尼器属于速度相关型阻尼器()?A．黏滞阻尼器B．金属阻尼器C．摩擦阻尼器D．铅黏弹性阻尼器
- 3.调谐质量阻尼器（TMD）减震技术属于主动控制的范畴。
- 4.城市轨道交通结构可采用消能减震设计。
- 5.阻尼器分为
- 6.通过在基础和上部结构之间，设置一个专门的隔震支座和耗能元件，形成刚度很低的柔性底层，称为隔震层。这些耗能元件可采用（）。A、铅阻尼器B、油阻尼器C、钢棒阻尼器D、粘弹性阻尼器E、滑板支座
- 7.【多选题】目前常用的耗能装置主要包括:A. 金属阻尼器 B. 摩擦阻尼器 C. 黏弹性阻尼器 D. 液体黏滞阻尼器 E. SMA阻尼器 F. 屈曲约束支撑
- 8.【多选题】目前常用的耗能装置主要包括:A. 金属阻尼器 B. 摩擦阻尼器 C. 黏弹性阻尼器 D. 液体黏滞阻尼器 E. SMA阻尼器 F. 屈曲约束支撑
- 9.上海中心大厦顶部的电涡流摆式调谐质量阻尼器属于哪种减震控制()?
- 10.偏航阻尼器的作用有
