列车以300km/h以上速度通过铁路隧道时，空气动力学不利影响才起到到控制作用。（ ）
A、对
B、错
发布时间：2025-05-16 16:17:49
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 快搜搜题库 官方老师解答 )
答案：错
相关试题
- 1.列车以300km/h以上速度通过铁路隧道时，空气动力学不利影响才起到到控制作用。（ ）
- 2.由高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应是如何产生的?对隧道有何影响?
- 3.10km/h列车线指的是列车速度为10km/h
- 4.列车通过长大隧道，桥梁时，应()。
- 5.我国设计速度300km/h的高速铁路，区间最小线间距是（ ）。
- 6.列车在隧道内运行速度和隧道附加空气阻力无关。
- 7.速度达到250km/h的铁路即为高速铁路。
- 8.高速列车通过隧道时的就好比活塞在管道中向前推进，会产生一系列的压力波动，尤其是列车从开敞的线路刚进入隧道时，列车周围的空气压力由于突然受到隧道有限空间的约束而在短时间内产生巨大变化，这种空气压力变化现象称为
- 9.空气动力学影响：隧道内气流受火灾热力驱动，形成纵向“烟囱效应”，加速火势向一端蔓延。
- 10.铁路隧道
