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我国设计时速300~350公里的高速铁路均采用ZK活载
我国设计时速300~350公里的高速铁路均采用ZK活载
发布时间:
2025-05-28 10:48:15
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1.
我国设计时速300~350公里的高速铁路均采用ZK活载
2.
ZK活载?
3.
( )是世界首条时速350公里智能高速铁路。
4.
2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路武广客运专线开通运营。A.正确B.错误
5.
我国设计速度300km/h的高速铁路,区间最小线间距是( )。
6.
等截面连续梁各跨均承受均布活载,是其支座反力的的最不利荷载位置。
7.
我国桥梁设计采用()设计法.
8.
简述高速铁路线路设计的理念
9.
路面设计应采用轴重为100KN的单轴双轮轴载作为设计轴载A.正确B.错误
10.
目前我国高速铁路采用( )供电方式。
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