地下车站基坑常用的地基加固方法包括（）A、水泥搅拌桩B、旋喷桩C、SMW工法桩D、压密注浆E、钢板桩
地下车站基坑常用的地基加固方法包括（）
A、水泥搅拌桩
B、旋喷桩
C、SMW工法桩
D、压密注浆
E、钢板桩
发布时间：2025-08-19 20:05:57
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 快搜搜题库 官方老师解答 )
答案：A,B,C,D
相关试题
- 1.地下车站基坑常用的地基加固方法包括（）A、水泥搅拌桩B、旋喷桩C、SMW工法桩D、压密注浆E、钢板桩
- 2.下列地铁基坑围护结构中，止水性不好的有（ ）。A、拉森钢板桩B、SMW工法桩C、灌注桩D、地下连续墙
- 3.下列基坑围护结构类型中，所用钢钉科反复使用的围护结构类型有（ ）。A、钢板桩B、钢管桩C、灌注桩D、SMW工法桩E、预制混凝土板桩
- 4..地基处理时，用于深层搅拌的施工工艺可分为( )。A.旋喷桩和定喷桩B.水喷桩和粉喷桩C.粉喷桩和旋喷桩D.定喷桩和水喷桩
- 5.相同直径的高压旋喷桩与水泥土搅拌桩比,旋喷桩( )。
- 6.止水帷幕施工中常见的方式有（）A．搅拌桩B．钢板桩C．旋喷桩D．排桩
- 7.桩排式支护结构常用构件主要有( )A、地下连续墙B、型钢桩C、钢板桩D、钢筋混凝土预制桩E、混凝土灌注桩
- 8.旋喷桩常用类型包括（)
- 9.可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是（）A、钢板桩B、钻孔灌注桩C、深层搅拌桩D、地下连续墙
- 10.可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是（ ）A、钢板桩B、钻孔灌注桩C、深层搅拌桩D、地下连续墙
