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带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角 。
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角 。
发布时间:
2025-07-06 10:52:00
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监理工程师
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1.
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角 。
2.
V带(三角带)传动中,下列_方案不能使传递功率增大。A.小带轮直径不变,加大传动比B.小带轮直径不变,加大中心距C.A型带改成B型带,小带轮直径不变D.小带轮直径不变,增大根数z
3.
带传动中,用 方法可以使小带轮包角α1加大。
4.
带传动设计中,应验算小带轮包角不要过小,这是为了( )。
5.
带传动打滑首先发生在( )处?A.大带轮B.小带轮C.大带轮和小带轮D.不能确定
6.
小带轮正常工作的包角是( °)。
7.
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
8.
一定型号V带弯曲应力的大小,与 成反比关系。A.传动比B.带轮上的包角C.带轮的直径D.带的线速度
9.
平带的带轮包角一般要求
10.
用于减速的带传动中,带中最大应力发生在绕进小带轮处。
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