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现代民航飞机增压座舱前后隔框一般采用:
现代民航飞机增压座舱前后隔框一般采用:
发布时间:
2025-02-02 10:29:52
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监理工程师
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(
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答案:
前面是平板普通框,后面是球形普通框。
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现代民航飞机增压座舱前后隔框一般采用:
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简述飞机座舱为什么要增压。
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现代飞机货舱通常采用窒息式增压舱,一旦起火,将因氧耗尽而自行熄灭。( )
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预增压时飞机的座舱高度()A、低于起飞机场海拔高度B、高于起飞机场海拔高度C、高于飞机的实际高度D、等于飞机的实际高度
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现代酒店一般采用()。
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以下不属于飞机座舱压力调节子系统调节参数的是( )。
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