简要分析最大坡度折减的原因。
简要分析最大坡度折减的原因。
发布时间：2025-05-22 18:36:30
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答案：【计分规则】: 答：客货共线铁路，当平面上出现曲线和遇到长度大于400 m的隧道时，附加阻力增大、黏着系数降低。在需要用足最大坡度（包括限制坡度与加力牵引坡度）的地段，如果纵断面的加算坡度超过最大坡度，则按限制坡度计算的牵引吨数的货物列车，在该设计坡度的持续上坡道上，最终会以低于计算速度的速度运行，发生运缓事故，甚至造成途停，这是不允许的。所以线路纵断面设计坡度值加上曲线和隧道附加阻力的换算坡度值，不能大于最大坡度值。为此，纵断面设计时，需将最大坡度值减缓，以保证普通货物列车以不低于计算速度或规定速度通过该地段。此项工作称为最大坡度的折减。
