简述制动时后轴先侧滑汽车失去稳定性的原因？
简述制动时后轴先侧滑汽车失去稳定性的原因？
发布时间：2025-08-08 14:33:11
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 快搜搜题库 官方老师解答 )
答案：【计分规则】: 后轮抱死时，汽车侧滑产生的离心力方向与后轴侧滑方向一致，惯性力加剧后轴侧滑，后轴侧滑又加剧惯性力，汽车将急剧转动（旋转），处于不稳定状态。（3分）（或后轮抱死时，若产生轻微侧滑，则前轮克服侧滑离心力的地面侧向反作用力产生的横摆力矩与汽车后轮侧滑产生的横摆角速度方向相同，加剧汽车转向运动，后轴侧滑加剧又加剧惯性力，加剧前轮地面侧向反作用力产生的横摆力矩，汽车将急剧转动，处于不稳定状态）
相关试题
- 1.简述制动时后轴先侧滑汽车失去稳定性的原因？
- 2.造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生( )后轴受到外界侧向力的作用。A、拖滑B、抱死拖滑C、抱死D、急剧转动
- 3.制动侧滑的主要原因包括路面湿滑、车轮抱死、制动时猛打方向等。
- 4.制动时汽车的方向稳定性。通常用汽车制动时，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力来评价。
- 5.汽车液压制动不良的原因有：
- 6.雨雪天气下驾驶机动车发生侧滑时应迅速踩下制动踏板。
- 7.当汽车制动间隙过大时,会导致汽车制动距离:
- 8.简述汽车制动的全过程的四个阶段。
- 9.57、车辆在泥泞路上发生侧滑时，以下做法正确的是？A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C.迅速制动减速D.迅速制动停车
- 10.汽车制动时，会发生载荷转移，即前轴法向力增加，后轴法向力减小；载荷转移的程度随着制动强度的增大而增大。 （ ）
