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当行车主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的( )时,如不能修复,应当报废。
A、
A、10%
B、
B、20%
C、
C、30%
D、
D、40%
发布时间:
2025-03-12 17:39:33
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(
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答案:
A
相关试题
1.
当行车主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的( )时,如不能修复,应当报废。
2.
塔机主要承载结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高,对于无计算条件的,当腐蚀深度达到原厚度的()%时应予报废。
3.
悬索桥的主要受力构件包括
4.
设计轴心受力构件时,轴压构件只需要进行强度和刚度计算。
5.
铁塔构件厚度<5mm时,镀锌厚度65um,铁塔构件厚度>5㎜时,镀锌厚度()。
6.
3.电火花加工修复层的厚度可以达到( )。
7.
属于起重机械主要受力构件的有()
8.
当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度( )%时,方可下挖基坑;
9.
塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等,失去整体( )时应报废。如局部有损坏并可修复的,则修复后不应低于原结构的承载能力。
10.
吊顶骨架中主要受力构件是()。
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