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常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上()排向大气。
A、
第一排风堵孔
B、
第二排风堵孔
C、
充气限制堵
发布时间:
2025-03-23 19:40:37
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行政执法资格
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(
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答案:
A
相关试题
1.
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上()排向大气。
2.
当副阀在()位时,能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。
3.
常用制动时,分配阀内的紧急增压阀在制动管压力的作用下处于关闭状态。
4.
充气部是充气时根据作用部控制的压力风缸的充气速度控制制动管向副风缸充气的充气速度。 ( )
5.
真空增压器失效时,制动主缸仍能起作用。
6.
JZ-7制动机自阀减压制动管保压良好,但降压快,(甚至常用制动时机起非常),自阀手把前两位增压缓慢时,为____及其管路泄漏
7.
当供气压力大于设定开阀压力值时,电动放散阀()
8.
制动管保压良好,但降压快,(甚至常用制动时机起非常),自阀手把前两位增压缓慢时,为( )及其管路泄漏。
9.
总结制动模块安装(风缸模块)安装过程
10.
空气制动机的特点是( )? 直接制动等压制动增压制动减压制动
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