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NACA0012翼型的零升迎角为
A、0度;
B、12度;
C、2度;
D、6度
发布时间:
2025-03-23 15:48:45
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答案:
0度
相关试题
1.
NACA0012翼型的零升迎角为
2.
随着迎角增大,翼型的升力系数如何变化?为什么会出现翼型最大升力系数?
3.
在低迎角情况下,叶片翼型前缘上表面粗糙度增加,对翼型升力系数的影响规律是()。
4.
在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的升力中心
5.
影响升力系数的因素有( )。A.迎角B.翼型参数C.气流速度D.机翼面积
6.
超临界翼型是以增大翼型的 (临界马赫数/阻力发散马赫数)为目的而专门设计的翼型。
7.
当迎角超过临界迎角时
8.
变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的轴承机构转动叶片来减小迎角,由此来减小翼型的升力。()
9.
多轴飞行器的螺旋桨A、桨根处迎角小于桨尖处迎角B、桨根处迎角大于桨尖处迎角C、桨根处迎角等于桨尖处迎角
10.
飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。
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